提到挂壁公路，大家最熟知的莫过于郭亮了，
每年，这条悬崖峭壁上开凿出的奇险公路吸引了不少国内国外的游客前往，自驾爱好者更是将穿越挂壁公路当做一种挑战。 其实，郭亮挂壁公路早已因景区管制，不让私家车进入。 不过不要紧，正如檬妹刚才所说中国其不止一条郭亮挂壁，并且这些地方大多都允许自驾穿越！！！ △锡崖沟挂壁
快跟上檬妹的步伐，看看这些挂壁公路都在哪儿
1、河南·上腊江挂壁公路 被废弃的袖珍挂壁公路 历史小档案： 长度200米，侧窗：5个，海拔850米。
驾驶难度：★★★★★ 风景指数：★★★★★ 是否可以自驾穿越：可以，只是这地方很难找。
离郭亮15公里左右的地方还有一个挂壁公路，那个地方叫“凤凰山上腊江挂壁公路”。 在这里自驾，能被可以称为探险，之所以用“探险”二字是因为到上腊江挂壁公路的路实在不好走，车在山上拐来拐去实在吓人。 这是一条被废弃的挂壁公路，几乎被乱世杂草吞没。这个地方极少曝光，知道的人自然也不多。
坐标：河南新乡辉县 2、河南·回龙挂壁公路 国内最精雕细琢的挂壁公路 历史小档案： 修建时间：1997.11-2002.1，长度8000米，侧窗：13个。 驾驶难度：★★★★ 风景指数：★★★★ 是否可以自驾穿越：不可以
低调的回龙挂壁公路！它惊险刺激、绝美震撼！它是自驾人的狂热追求。
回龙挂壁公路可谓是现有挂壁公路中难度系数最大的，全线长约8公里，沿悬崖绝壁而建，期间在山腹里转了个“S”形穿山而出，最大坡度可达30度，极能考验车手车技。 这也是最精雕细琢的挂壁公路！ 回龙挂壁很陡很险，但回龙隧道水泥铺地，水泥固顶，整齐的条石装饰侧窗，成为最精雕细琢的挂壁公路。 回龙挂壁公路和锡崖沟的公路连接起来，S型隧道或明或暗，曲折盘旋，扶摇直上直通清风关。
但穿过回龙挂壁公路，你将看到真正的北雄—南太行之大美圣境。雄浑壮阔的云海日出给你的震撼感觉，绝对不亚于黄山。群山空濛色，独为云中仙。 回龙挂壁公路是辉县回龙村盘上居民唯一通向外界的公路，村民以前走的是挂在绝壁上的“沿猴梯”，稍有疏忽就会摔下深渊。 村党支部书记张荣锁，带领党员、民兵、村民整整历经三年多的浴血奋战，投工15万个，动用土石方30万立方，终于使回龙挂壁在2001年1月10日通车。2002年央视十大感动中国人物，全国人大代表张荣锁被誉为“当代愚公！ 坐标：河南省新乡市辉县上八里镇回龙村
3、河南· 郭亮村挂壁公路 国内最有名人最多的挂壁公路 历史小档案：修建时间：1972.3-1977.5，长度1300米，侧窗：35个。 驾驶难度：★★★ 风景指数：★★★★★ 是否可以自驾穿越：不可以
因为潘长江、郭达等主演的《举起手来》在这里拍摄，太行山的这个小村庄火起来了！影片中郭达牵着驴车走过的这条路，正是如今顶顶大名的郭亮村挂壁公路！ 始建于1972年，1977年完工，全部由郭亮村村民独立手工完成，其中主要负责开凿的十三位村民被称为郭亮洞"十三壮士"。 历时5年，村民终于在悬崖峭壁上开凿出一条高5米、宽4米、长1300米的石洞公路，被世人称之为“绝壁长廊”的挂壁公路。
远看如大气磅礴的国画山水长卷；从隧道洞内侧窗向外看,又像是在画廊里欣赏一幅幅风景画，美不胜收。 夜幕下的挂壁公路，犹如一条蜿蜒攀附于悬崖峭壁上的巨龙。
具体坐标：河南辉县沙窑乡郭亮村 4、河南·齐王寨挂壁公路 最“SHOW”的挂壁公路 历史小档案： 修建时间：2001.3-2002.1，长度600米，侧窗：4个，海拔900米。
驾驶难度：★★★★ 风景指数：★★★★★ 是否可以自驾穿越：不可以
这条迷你版的挂壁公路，全长600米，同样坐落在悬崖峭壁之间，红岩绝壁的衬托让他神秘、含蓄、更具味道，这就是——齐王寨挂壁公路！
它集郭亮挂壁的红岩和俊秀，昆山挂壁的窄小和陡险，虹梯挂壁的原始和狰狞等特色于一身，所以我们称它为最“SHOW”的挂壁公路。 夏日的阳光透着树叶间的空隙斑驳洒在齐王寨的道路间，三三两两的骑行朋友踩着阳光穿过这条挂壁公路，透着石窗太行雄伟的模样清晰可见！ 如果你想自驾而过，一定要提前看一下路况，内部全部是土山路，道路还不宽，两车在内部错车有难度，大部分路段根本无法错车。 穿过这条挂壁公路，迎面而来的是齐王谷，行走期间，但见两侧危崖高耸，绿树成荫。隐秘山间的齐王寨才露出他娴静、悠远的样子！ 流水、清泉、小路、花朵、村庄堆砌出别样的太行景致。一壶清茶，一段传说，刚刚走过挂壁公路的惊险此刻都化作研磨时光的慢动作，给你岁月静好的美妙。
坐标：河南新乡辉县齐王寨景区 5、山西·昆山挂壁公路 上罩危崖、下临深渊 历史小档案： 修建时间：1992.4-1993.5，长度2200米，侧窗：156个。 驾驶难度：★★★★★ 风景指数：★★★★ 是否可以自驾穿越：不可以
由于王莽岭阻断，村里人外出，只能借道河南走。而到县乡开会，也是先下到河南，然后再转回来，从竖梯上山，走到县城。 1992年，山西实施“村村通”工程，决定在王莽岭北面给昆山村民开条南行出路。7个包工队同时作业，将工人吊到山腰开洞，分段施工，快速打通了3公里长的昆山隧道。
从郭亮出发在山间小路上大概饶了大概半个小时，就到了昆山挂壁，首先映入眼帘的就是斜度超过30°的挂壁公路，开车行驶其中，绝对是一个享受 。
走到拐弯处再回头观望，小窗户一字排开从悬崖中当腰穿过，真可谓“上罩危崖、下临深渊”。 昆山挂壁公路的起始部分是山西的昆山村，而山脚下与之相连的是河南省的郭亮村。 想要一睹挂壁公路的风姿，必须换乘王莽岭景区的旅游观光专车。因为隧道间没有路灯，晚上时整个隧道都是全封闭的。 具体坐标：山西晋城陵川县古郊乡昆山村 6、山西·井底村挂壁公路 去年南太行最火的挂壁公路 历史小档案： 修建时间：1985.6-2000.1，长度1500米，侧窗：39个。 驾驶难度：★★★★ 风景指数：★★★★ 是否可以自驾穿越：可以
要说2016年最火的挂壁公路，当属井底村挂壁公路，走吧网在去年年中发布了一条井底村微信文章，点击量瞬间飙升至百万，瞬间，南太行的这个小村连同这条挂壁公路火起来了！ △井底村挂壁
这条公路那真是完全悬在半山腰，距山顶和沟底都有上100米，相当于30多层楼的高度。井底村挂壁公路长3公里的，却用了整整用了14年的时间修建！ 这条挂壁公路开凿有巨大的侧窗，使得挂壁公路不管怎样峰回路转，都是非常敞亮的。共计有39个洞口，从远处望去，隧道外侧分布的洞口就像一扇扇窗户，很有美感。 △井底村挂壁
而从洞口向外观看，一幅幅大气磅礴的北雄山水国画，让人赏心悦目！群峰林立直插云端，绝崖峭壁如刀劈斧砍。 在没有修建这条路之前，井底村的人要想走出井底，需要攀爬2000余级台阶上到峭壁之上，走一条一米多宽的小路，围着山腰绕十余里才能出山。 再看挂壁公路旁边的哈楼梯，雾天的时候也是满满的诗意！ 路是人开，太行深处有人家。在飞速发展的现代社会，在这里，还能偶遇一些质朴的生活气息。 坐标：山西省长治市平顺县东寺头乡，距平顺县45公里。 7、山西· 陈家园挂壁公路 紧邻水库的繁忙挂壁 历史小档案： 修建时间：1968.12-1993.12，长度1100米，侧窗：14个。 驾驶难度：★★★ 风景指数：★★★ 是否可以自驾穿越：可以
因为这条挂壁公路在陈家园水库附近，故称陈家园挂壁公路。 当初，山西打通这条公路，原山西省委书记胡富国题词立碑留记。旁边有个观景台，是看湖和挂壁公路，以及瀑布的最佳地方！ 沿着S229北行，在岔路口导航辉县市陈家园水库便可以找到这段无人问津的挂壁公路。 从南寨到陈家园挂壁公路大部分是上坡，洞壁上排列着多个“天窗”，因大小不等、形状各异，有的长达几十米，有的仅有两扇窗户大，所以行驶其中，忽明忽暗，悠远神秘。 不过，现在是山西运送煤炭去河南的主要道路之一，繁忙的陈家园挂壁公路，显得黑乎乎的。 陈家园挂壁是七大挂壁公路中唯一与水相偎相依的挂壁公路，这让它更多了一份灵性。 坐标：河南和山西两省的交界处，山西陵川县陈家园水库附近。 8、山西·虹梯关挂壁公路 南太行最野性原始的挂壁公路 历史小档案： 修建时间：1968.5-1970.10，长度1000米，侧窗：5个。
驾驶难度：★★★★★ 风景指数：★★★★ 是否可以自驾穿越：可以
它是挂壁公路中最原始的一条，是南太行最北的第一条挂壁土沙石路，它以险峻而著称，险峻得甚至有些狰狞。 隧道内至今未经任何修饰，加上坑坑洼洼的路面和5个形状怪异的天窗，透出一股子粗狂的原始野性美。 这条挂壁公路是南太行挂壁公路中最破最烂的一条，但正是又破又烂，透露的这股野性原始的味道，特别适合越野自驾。 这条挂壁公路可谓是未经任何的修饰，毫无规则的的洞口，宛若是一处开启通往神秘之处的大门！洞中道路非常颠簸，一定要小心又小心！ 虹梯关挂壁公路修建于1966年，在没修建这条挂壁公路前，山西人民从虹梯关去河南只能走”晋豫古商道”，山高路远又险。 虹梯关是山西的“八大古关”之一，如果凭关据守，将是“一夫当关，万夫莫开”之势，觅古道踏险关，别有一番寻访历史的意味。 坐标：山西平顺虹梯关乡的梯后村与虹梯之间 9、山西·锡崖沟挂壁公路 千锤万凿三十年，北山愚公败下风 历史小档案： 修建时间：1962.3-1991.6，长度1500米，侧窗：36个。 驾驶难度：★★★★ 风景指数：★★★★★ 是否可以自驾穿越：不可以
锡崖挂壁公路是南太行山区开工时间最早、方法最原始、工具最简陋、施工时间最长、工程量最大的挂壁公路。 这里阡陌纵横，梯田高叠，溪流潺潺，古桥飞架，世外桃源。这里山陡沟深，峭壁环列，由于天险阻隔，沟中二百户人家几乎与世陷于隔绝。 从1962年起，全村830口人整整苦战三十个春秋！创造了人间奇迹，成为罕见的人文景观。 △锡崖沟挂壁
挂壁险路夺魄魂，锡崖父老是天神。2009年，被评为山西省仅有的两处“新中国60大地标”之一。 那挂壁公路在山壁上曲折三层，写成“之”字攀上山顶。2003年，在中国ZF支持下，这条砂石路铺上了水泥。 据说，锡崖沟挂壁公路创造了四个最，一是筑路方法最原始、二是修建时间最早、三是工期最长、四是工程量最大。
坐标：山西晋城陵川县境最东端，晋豫两省交界处。 10、陕西·西方沟挂壁公路 穿行在峡谷且鲜为人知的挂壁公路 历史小档案： 修建时间：2000-2006，长度1000米，侧窗：0个。 驾驶难度：★★★ 风景指数：★★★★ 是否可以自驾穿越：可以
这条挂壁公路 不是在南太行，而是在陕西。这是一条长约一千多米、成“之”字型的挂壁公路，穿行西流河峡谷之中。 抬头仰望，路的一侧是一百多米高的悬崖峭壁，刀削般的地耸入云天，令人生畏。 挂壁公路的对面林壑优美，怪石嶙峋，崖壁上林木葱茏，险峻壮美。 相较南太行挂壁公路，这条挂壁公路没有开凿“窗户”，要么是完全袒露在外面，要么是黑乎乎的隧道。好在隧道不长，大约有二三十米，高五六米，宽四五米，里面不是直的，光线暗淡。 自驾其中，峰回路转，坡陡弯急，不失为一种美好刺激的体验。 出了隧道，自驾完挂壁公路，行走不远，就可以看到掩映在丛林中的农家了。真有“柳暗花明又一村”的意境。 真想不到吧，西方沟挂壁公路修建于2000年，2006年竣工，才是十来年前的事儿。它的建成，彻底解决西方沟村村民行路难的问题，也让自驾人多了一条刺激的自驾路。 坐标：陕西省宁强县毛坝河镇，距离宁强县城 70 公里 自驾线路： 汉中城区—京昆高速汉宁段—棋盘关隧道—黄坝驿出口—108国道—何家坟村—何（家坟）三（道河）乡村公路—毛坝河镇（约3个半小时）
11、河北·峡沟村挂壁公路 袖珍迷你水上挂壁公路 历史小档案： 长度：500米 驾驶难度：★★★ 风景指数：★★★★ 是否可以自驾穿越：可以
大家都知道南太行有挂壁公路，殊不知，北太行也有挂壁公路，只不过是袖珍mini型的。这就是河北的峡沟村挂壁公路。 这条挂壁公路，被驴友们称为“水上挂壁”！一侧穿红岩绝壁而行，一侧有碧绿的水库相伴，壮美灵气，令人称快。 峡沟之特殊的地势，将峡沟村封闭在了深山里，毫无出路。于是乎，峡沟村就在绝壁上，开凿了这条通向外界的唯一通道。 这条挂壁公路洞长约500米，洞壁或整齐平坦，或怪石嶙峋，参差不齐，形状各异。相较南太行的挂壁公路，它内部的宽度和高度都比较小，算是mini型的挂壁公路吧。 只能通过行人、摩托车，三轮车，拖拉机或是小型QQ类汽车。其他大型车辆，只能停放在水库监测站的停车场上，但那里也只能停下12辆车。 自驾穿行这条壁挂公路，感觉还是非常好的，磐石险峻、蜿蜒曲折、忽明忽暗，这绝对迥异你自驾在大马路上。 坐标：沙河市西南部，太行山东麓。
自驾路线： 自驾车是去王硇村最方便的交通方式，去往王硇村的路多是盘山道，急转弯很多，坡度又大，需注意安全。 邯郸方向：经武安走邢峰公路一进入邢台县界左拐经册井、柴关，见巨幅广告牌，上书太行川寨--王硇村，左拐即到。
12、重庆·开平挂壁公路 刚发现不久的自驾绝佳去处 历史小档案： 修建时间：1991-1992，侧窗：0个。 驾驶难度：★★★★ 风景指数：★★★★ ★ 是否可以自驾穿越：可以
这不前段时间，网友又在重庆一个不知名的山区小县发现了一条挂壁公路！暂且称它为开平挂壁吧！ 就在重庆也有这么一条挂壁公路，高挂在800米高的悬崖峭壁上！ 这条“天路”，开凿于1997年，历时1年，是当地村民自发集资修建的，当时村中有400多位村民，其中300多位村民每人出资1500元左右。 天路”建成之前，村民想要出村，需要在山路间手脚并用花上4个小时，直下800米高的悬崖峭壁，出行条件极为艰险，人员伤亡、物资损失等意外时有发生。 如今这条路，不仅是山民通往外面的交通要道，也成为自驾爱好探险者的心头好，不过还真没多少人知道哦。 这条挂壁公路位于重庆市开平县，地处渝川陕三省（市）交界处，位置特殊，风景也独特。 雪宝山国家森林公园 去那里，可以与周边的宣汉、城口两个县联游，尚未过度开发，深藏着不少原始的风景，一个个宛若从画里走出来的。
坐标：重庆市开平县
自驾路线：达州——宣汉巴山红军公园——百里峡——城口——万源保卫战战史陈列馆——罗家坝遗址——清溪宏文校“工”字楼——江口湖。 | 
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